| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MCR / OEM |
| प्रमाणन: | ISO, FDA |
| मॉडल संख्या: | एमसी-08313 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 5000 पीस |
| मूल्य: | 1.8 usd/pc |
| पैकेजिंग विवरण: | थैली, डिब्बा, कार्टन |
| प्रसव के समय: | 35-45 दिन |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, टी/टी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 150,000-300,000 पीसीएस/महीना |
| उत्पाद का नाम: | 1 टाइम सिलिकॉन लेरिन्जियल मास्क एयरवे | अवधि का उपयोग करना: | 24 घंटे |
|---|---|---|---|
| आकार: | 1.0/1.5/2.0/2.5/3.0/4.0/5.0/6.0 | साधन वर्गीकरण: | वर्ग II |
| गुणवत्ता की गारंटी अवधि: | पांच साल | उत्पादन क्षमता: | 150,000-300,000 पीसीएस/महीना |
| ट्यूब: | पीवीसी | कफ़: | सिलिकॉन |
| लेबल: | ओईएम | कैलिब्रेशन: | साथ |
| ओडीएम: | हाँ | ||
| प्रमुखता देना: | 1 टाइम लैरिन्जियल मास्क वायुमार्ग,सिलिकॉन लेरिंजल मास्क एयरवे,नरम कफ लारिनजियल मास्क वायुमार्ग |
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नरम कफ के साथ 1 बार सिलिकॉन गले का मुखौटा
| कोड | आकार | वजन |
| MC-08410 | # 1।0 | <5 किलो |
| MC-08415 | # 1।5 | 5 किलोग्राम से 10 किलोग्राम |
| MC-08420 | #2.0 | 10 किलोग्राम-20 किलोग्राम |
| MC-08425 | #2.5 | 20 किलोग्राम-30 किलोग्राम |
| MC-08430 | नंबर तीन।0 | 30 किलोग्राम-50 किलोग्राम |
| MC-08440 | चौथा।0 | 50 किलोग्राम-70 किलोग्राम |
| MC-08450 | नंबर पांच।0 | 70 किलोग्राम-100 किलोग्राम |
उत्पाद का वर्णनके लिए1 बार सिलिकॉन गले का मुखौटा वायुमार्ग
एलएमए को रोगी के कंठ में डाला जाता है, जिसमें मुखौटा का हिस्सा गर्दन के प्रवेश द्वार को ढंकता है।
यह एंडोट्रैकियल इंटुबेशन की आवश्यकता के बिना सकारात्मक दबाव वेंटिलेशन की अनुमति देता है।
विशेषता
वायुमार्ग नलीः यह मुख्य नली है जो मास्क के हिस्से से फैली हुई है और रोगी के फेफड़ों को वेंटिलेशन की अनुमति देती है।
मुखौटा भागः मुखौटा लारिनजियल इनलेट पर फिट होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे लारिनक्स के चारों ओर एक सील बनती है। इससे ऑक्सीजन और एनेस्थेटिक गैसों की डिलीवरी की अनुमति मिलती है।
inflatable cuff: मास्क के हिस्से में एक inflatable cuff होता है जो गले के इनलेट के चारों ओर एक सील बनाने में मदद करता है, जिससे गैस लीक होने से बचा जाता है और आंसू के जोखिम को कम किया जाता है।
लाभ
सम्मिलित करने में आसानी, वायुमार्ग के आघात में कमी, और सहज वेंटिलेशन बनाए रखने की क्षमता।
इसका प्रयोग अक्सर उन स्थितियों में किया जाता है जहां अंतःश्रावक इंटुबेशन तत्काल आवश्यक नहीं है या कठिन वायुमार्ग परिदृश्यों में।
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